احتياطات السلامة قبل البدء في استكشاف الأعطال وإصلاحها
تستخدم مصادر طاقة اللحام فولتية عالية المدخلات (220 فولت أو 380 فولت) وتحتوي على عناصر ذات درجة حرارة عالية. قبل إجراء أي عمليات فحص، يرجى التأكد من:
- فصل الطاقة بالكامل: قم بإيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي لمصدر طاقة اللحام وافصل كابل طاقة الإدخال (بالنسبة للطاقة ثلاثية المراحل، تأكد من فصل جميع المراحل). انتظر من 5 إلى 10 دقائق حتى يتم تفريغ المكثفات الداخلية بالكامل - وهذا يمنع حدوث صدمة كهربائية من الجهد العالي المتبقي.
- حماية العزل: ارتدِ قفازات معزولة وأحذية أمان واستخدم أدوات ذات مقابض معزولة مثل المفكات والمقاييس المتعددة. تجنب التلامس المباشر مع لوحات الدارات الكهربائية أو الكتل الطرفية.
- سلامة مساحة العمل: قم بإزالة المواد القابلة للاشتعال أو المتفجرة (بما في ذلك أسلاك اللحام والكحول) من منطقة العمل. تأكد من وجود تهوية كافية لتجنب ارتفاع درجة الحرارة أثناء التشغيل.
خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها العامة
🔍 الفحص البصري - ابدأ بالأساسيات
لا توجد أدوات مطلوبة في هذه المرحلة. ركز على المشاكل الواضحة:
- كابلات الإدخال والإخراج
- كابل الإدخال (جانب الشبكة): ابحث عن التلف أو التآكل أو الأكسدة أو التوصيلات المفكوكة. استبدل الكابلات التالفة بموصلات نحاسية بنفس المواصفات (على سبيل المثال، 4 مم² على الأقل لأنظمة 380 فولت).
- كابل الإخراج (المشعل والمشبك الأرضي): افحص بحثًا عن علامات ارتفاع درجة الحرارة أو الحروق. يمكن أن يؤدي وجود مشبك أرضي مفكوك إلى عدم استقرار الإخراج - وغالباً ما يساء تفسيره على أنه فشل في مصدر الطاقة.
- مبيت المعدات والمؤشرات
- افحص الغلاف بحثًا عن وجود تشوه أو تغير في اللون، مما قد يشير إلى وجود قصر داخلي أو ارتفاع في درجة الحرارة.
- تحقق من أضواء المؤشر ("طاقة"، "خطأ"، إلخ). إذا لم تكن هناك أضواء مضاءة، فقد يكون مفتاح الطاقة أو المصهر الداخلي معيبًا. يتطلب مؤشر "خطأ" المستمر التحقق من الدليل بحثًا عن رموز الخطأ (على سبيل المثال، التيار الزائد أو ارتفاع درجة الحرارة في IGBT).
- فحص المكونات الداخلية
يجب فحص المكونات الأساسية فقط في هذه المرحلة - بعد إزالة الأغطية عند الضرورة.- فيوز: عادة ما يكون مكتوب عليه "FUSE" بالقرب من مدخل الطاقة. إذا كان الفتيل مكسورًا، استبدله بمصهر من نفس التصنيف (على سبيل المثال، 5 أمبير/250 فولت). لا تستخدم أبدًا تصنيفًا أعلى لتجنب إتلاف المكونات الأخرى.
- مروحة التبريد: بعد إعادة التشغيل، لاحظ ما إذا كانت المروحة تدور. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يكون المحرك أو المفتاح الحراري معيبًا. استبدل المروحة لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
🔧 اختبار البارامتر الأساسي - باستخدام مقياس متعدد
استخدم مقياس متعدد لتحديد المشاكل الشائعة في الدوائر الكهربائية:
- قياس جهد الإدخال
اضبط جهاز القياس المتعدد على إعداد جهد التيار المتردد (نطاق 500 فولت). بالنسبة لـ 220 فولت، قم بالقياس بين التيار المباشر والمحايد؛ بالنسبة لـ 380 فولت، قم بالقياس بين المراحل. يجب أن يكون الجهد العادي في حدود ±10% من القيمة المقدرة. إذا كان الجهد مفقودًا أو منخفضًا جدًا، تحقق من مشكلات الطاقة الخارجية (على سبيل المثال، القواطع المتعثرة أو الأسلاك المعيبة) قبل استنتاج أن ماكينة اللحام معطلة. - قياس جهد الخرج
الفولتية النموذجية في حالة عدم التحميل: حوالي 50-80 فولت للحام اليدوي، و80-100 فولت للحام TIG.
عند تشغيل الماكينة (وبدون توصيل حمولة)، اضبط المقياس المتعدد على جهد التيار المستمر (نطاق 100 فولت) وقم بالقياس بين طرفي الخرج "+" و"-".- لا يشير عدم وجود جهد إلى وجود دائرة مفتوحة (على سبيل المثال، عدم تعشيق الملامس أو أطراف التوصيل مفكوكة).
- يشير الجهد المنخفض جدًا (على سبيل المثال، أقل من 30 فولت) إلى تعطل وحدة الطاقة الداخلية.
- اختبار المكونات الرئيسية
- المقاول: بعد فصل الطاقة، استخدم اختبار الاستمرارية لفحص الملف. استبدلها إذا كانت مفتوحة. عند تنشيطه، افحص نقاط التلامس - قد يعني عدم الاستمرارية وجود أكسدة مما يتطلب التنظيف أو الاستبدال.
- جسر المقوم: عند انقطاع التيار الكهربائي، استخدم وضع اختبار الصمام الثنائي. إذا كان هناك توصيل في كلا الاتجاهين - أو لا يوجد توصيل في أي منهما - بين طرفي الإدخال والإخراج، فإن المقوم معيب ويجب استبداله بطراز مماثل.
⚙️ التشخيصات المتقدمة - للمشكلات المعقدة
إذا لم تنجح الخطوات المذكورة أعلاه في حل المشكلة، فقد تكمن المشكلة في المكونات الداخلية مثل وحدات IGBT أو لوحات التحكم أو دوائر التغذية الراجعة. يجب إجراء هذه المهام بواسطة فنيين مؤهلين:
- وحدات IGBT
كمكونات أساسية في ماكينات اللحام العاكس، فإن IGBTs عرضة لتلف التيار الزائد.
استخدم وظيفة اختبار الصمام الثنائي للقياس بين المجمع (C) والباعث (E) والبوابة (G). إذا كان هناك توصيل في كلا الاتجاهين بين C وE، فإن IGBT قصير ويجب استبداله. ضع معجون حراري أثناء إعادة التجميع لضمان تبديد الحرارة بشكل جيد. - لوحات التحكم
- افحص بصريًا بحثًا عن الأجزاء التالفة: المكثفات المنتفخة أو المقاومات المحترقة أو وصلات اللحام الرديئة. استبدل المكونات حسب الحاجة.
- استخدم راسم الذبذبات لفحص إشارات المحرك (على سبيل المثال، جهد بوابة IGBT). في حالة عدم وجود إشارة، قد يكون هناك خلل في IC المحرك أو دائرة التغذية الراجعة.
