Défauts courants des variateurs : Explication des principaux problèmes

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Défauts courants des variateurs : Explication des principaux problèmes

6:58 heures

Les positionneurs de soudage peuvent présenter divers défauts au cours d'une utilisation prolongée en raison de facteurs tels que l'environnement de soudage, les méthodes d'utilisation et les conditions d'entretien. Vous trouverez ci-dessous les défauts les plus courants et leur brève description :

I. Défaillances de la structure mécanique

1. Mouvement saccadé ou bruit anormal

  • Les causes : Manque de lubrification dans les zones sujettes au frottement telles que les guides et les roulements ; scories de soudage ou poussières piégées dans les transmissions par engrenages/chaînes ; connexions desserrées entraînant un désalignement des pièces.
  • Symptômes : Rotation ou inclinaison irrégulière, accompagnée de bruits de grincement de métal ou d'impact.

2. Écart de précision du positionnement

  • Les causes : Mauvais fonctionnement des dispositifs de fin de course (par exemple, interrupteurs de fin de course) ; jeu excessif dû à l'usure de l'engrenage ou de la vis sans fin ; désalignement du rail de guidage.
  • Symptômes : La table de travail ne s'arrête pas précisément aux positions prédéfinies, ce qui affecte la précision de l'alignement de la soudure.

3. Déformation structurelle ou fracture

  • Les causes : Fonctionnement en surcharge à long terme ; échauffement local inégal pendant le soudage ; desserrage des boulons entraînant une fatigue due aux vibrations.
  • Symptômes : Inclinaison de la table de travail, fissuration du cadre, voire danger pour la sécurité dans les cas les plus graves.

II. Défaillances du système d'entraînement

1. Défaillance du moteur

  • Questions communes : Surchauffe (surcharge, mauvais refroidissement), bruit de roulement (manque de lubrification ou usure), impossibilité de démarrer (câblage desserré, enroulements brûlés).
  • Inspection : Mesurez la résistance de l'enroulement à l'aide d'un multimètre - les courts-circuits ou les circuits ouverts nécessitent une réparation ou un remplacement.

2. Défaillance du réducteur

  • Questions communes : Fuite d'huile (vieillissement des joints), bruit de la transmission (usure des engrenages ou manque de lubrification), vitesse de sortie anormale (blocage interne).
  • Solution : Vérifiez régulièrement les niveaux d'huile et remplacez les joints endommagés ou les engrenages usés.

III. Défaillances du système électrique

1. Défaillance du contrôle

  • Les causes : Erreurs de programme PLC, contacts brûlés des contacteurs/relais, signaux de capteurs interrompus (par exemple, interrupteurs photoélectriques bloqués par le laitier de soudage).
  • Symptômes : Les boutons du panneau de commande ne répondent pas ou les mouvements de la machine sont incorrects.

2. Défauts de circuit

  • Questions communes : Courts-circuits/fuites dus à des câbles endommagés, à des bornes desserrées ou oxydées, à des fusibles grillés (surcharge ou court-circuit).
  • Dépannage : Vérifier la continuité du circuit à l'aide d'un multimètre, remplacer les pièces endommagées et sécuriser les connexions.

IV. Défaillances des systèmes hydrauliques/pneumatiques (pour les types de positionneurs concernés)

1. Défaillance du système hydraulique

  • Questions communes : Mouvement lent ou faible du cylindre (faible niveau d'huile, conduites obstruées, défaillance de la pompe hydraulique) ; fuites d'huile (tuyaux fissurés, joints endommagés).
  • Solution : Vérifiez les niveaux d'huile et les filtres, remplacez les tuyaux/joints endommagés et réparez la pompe hydraulique si nécessaire.

2. Défaillance du système pneumatique

  • Questions communes : Pression d'air insuffisante (régulateur défectueux, fuites) ; mouvement saccadé du cylindre (accumulation de condensation, composants obstrués).
  • Solution : Vidangez régulièrement l'eau, nettoyez les composants pneumatiques et remplacez les régulateurs ou les électrovannes défectueux.

V. Principes de traitement des défaillances

  • Arrêt immédiat : Arrêter le fonctionnement en cas de détection d'anomalies afin d'éviter des dommages secondaires.
  • Défauts simples et complexes : Les problèmes mineurs (manque de lubrification, pièces desserrées, etc.) peuvent être résolus à l'aide du manuel ; les défauts majeurs (épuisement du moteur, défaillance du système de contrôle, etc.) doivent être réparés par un professionnel.
  • La sécurité avant tout : Débranchez toujours l'alimentation électrique et l'alimentation en air avant de procéder à l'entretien, et prenez des mesures de sécurité (par exemple, des panneaux d'avertissement).

Un entretien régulier permet de réduire considérablement ces défaillances. Suivez strictement le manuel de l'équipement pour les contrôles quotidiens et l'entretien programmé.

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