Ambiente de baixa temperatura (temperatura ambiente < 5°C)
As baixas temperaturas aceleram a dissipação de calor da peça de trabalho, conduzindo a uma entrada de calor real insuficiente e a potenciais problemas como a falta de fusão ou a penetração incompleta. Neste caso, a velocidade de soldadura deve ser reduzida para prolongar o tempo de aquecimento do arco na peça de trabalho, compensando a perda de calor:
- Para materiais de condutividade térmica média a baixa, como o aço-carbono e o aço de baixa liga, a velocidade pode ser reduzida em 10%-15% (por exemplo, de uma velocidade original de 50 cm/min para 42-45 cm/min).
- Para materiais de elevada condutividade térmica, como o alumínio e o cobre, em que o calor se dissipa mais rapidamente, a velocidade deve ser reduzida em 15%-20% (por exemplo, de 60 cm/min para 48-51 cm/min).
- Se a espessura da peça de trabalho for superior a 10 mm ou que envolva soldadura multipasses, a velocidade pode ser ainda mais reduzida 5%acompanhado de um pré-aquecimento adequado (por exemplo, aço-carbono pré-aquecido a 80-120°C) para aumentar a acumulação de calor.
Ambiente de temperatura normal (5°C - 35°C)
Esta gama de temperaturas tem um impacto mínimo na transferência de calor, pelo que os ajustes de velocidade devido à temperatura ambiente são normalmente desnecessários. Podem ser aplicados parâmetros padrão baseados no material e na espessura (por exemplo, velocidade de soldadura de chapa fina de aço inoxidável: 80-100 cm/min; velocidade de soldadura por arco submerso de aço carbono de espessura média: 35-50 cm/min). No entanto, note que se houver condensação na superfície da peça de trabalho (por exemplo, em condições de alta humidade ou de manhã cedo), a humidade deve ser removida e a velocidade temporariamente reduzida em 5%-10% para evitar a porosidade.
Ambiente de alta temperatura (temperatura ambiente > 35°C)
As temperaturas elevadas abrandam a dissipação de calor, conduzindo a uma acumulação excessiva de calor, que pode causar queimaduras, distorção ou engrossamento do grão. Neste caso, a velocidade de soldadura deve ser aumentada para reduzir o tempo de entrada de calor:
- Para placas finas (espessura < 3 mm), aumentar a velocidade em 10%-15% (por exemplo, de 70 cm/min para 77-80 cm/min) para passar rapidamente e evitar queimaduras.
- Para placas de espessura média (3 mm - 10 mm), aumentar a velocidade em 5%-10% (por exemplo, de 40 cm/min para 42-44 cm/min), melhorando simultaneamente a ventilação para evitar o sobreaquecimento localizado.
- Para materiais propensos a distorção (por exemplo, aço inoxidável austenítico), os ajustes de velocidade devem ser mais conservadores sob altas temperaturas, complementados por dispositivos de fixação para estabilizar a peça de trabalho antes de afinar a velocidade.
Resumo: Princípios da adaptação temperatura-velocidade
O principal impacto da temperatura ambiente é a alteração da eficiência de dissipação de calor da peça de trabalho. Os ajustes de velocidade devem seguir o princípio de "reduzir a velocidade para compensar a perda de calor a baixas temperaturas e aumentar a velocidade para controlar a entrada de calor a altas temperaturas". O intervalo de ajuste também deve considerar a condutividade térmica do material e a espessura da peça de trabalho - quanto maior a condutividade térmica e mais fino o material, mais sensível é às mudanças de temperatura, exigindo ajustes de velocidade maiores.
Na prática, recomenda-se a soldadura experimental para observar a formação da soldadura (por exemplo, largura do cordão, reforço e defeitos) antes de otimizar gradualmente os parâmetros de velocidade.
