{"id":4827,"date":"2025-09-04T07:24:18","date_gmt":"2025-09-04T07:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xinhaowelding.com\/?p=4827"},"modified":"2025-09-04T07:24:20","modified_gmt":"2025-09-04T07:24:20","slug":"common-faults-in-positioners-and-quick-fixes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xinhaowelding.com\/pt\/common-faults-in-positioners-and-quick-fixes\/","title":{"rendered":"Falhas comuns nos posicionadores e solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas"},"content":{"rendered":"

I. Falhas na estrutura mec\u00e2nica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

(Mais vis\u00edveis; frequentemente relacionadas com o desgaste e a instala\u00e7\u00e3o)<\/em>
O sistema mec\u00e2nico constitui a base para o suporte de carga e transmiss\u00e3o de movimento. Os sinais t\u00edpicos de falha incluem movimentos bruscos, ru\u00eddos invulgares e perda de precis\u00e3o.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sintoma<\/th>Causas poss\u00edveis<\/th>Solu\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
1. Rota\u00e7\u00e3o\/inclina\u00e7\u00e3o inst\u00e1vel ou pegajosa<\/strong><\/td>\u2460 Lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente ou desgaste grave das guias\/rolamentos;
\u2461 Folga excessiva da engrenagem\/corrente ou material estranho;
\u2462 A pe\u00e7a de trabalho excede a carga nominal<\/td>		\u2460 Limpe e lubrifique as guias\/rolamentos com o \u00f3leo recomendado (por exemplo, massa lubrificante de l\u00edtio); substitua se estiver gasto;
\u2461 Limpe os detritos, ajuste a folga da malha e tensione as correntes;
\u2462 Verificar o peso da carga; utilizar um posicionador de maior capacidade ou processar em lotes<\/td><\/tr>
2. Balan\u00e7o da mesa ou mau posicionamento<\/strong><\/td>\u2460 Parafusos de ancoragem soltos (induzidos por vibra\u00e7\u00e3o);
\u2461 Parafusos de montagem da mesa soltos;
\u2462 Folga axial\/radial do veio<\/td>		\u2460 Reaperte os parafusos de ancoragem de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es com uma chave dinamom\u00e9trica; utilize anilhas de bloqueio;
\u2461 Inspeccione e aperte todos os parafusos de liga\u00e7\u00e3o;
\u2462 Verifique os rolamentos e as porcas de bloqueio; substitua as pe\u00e7as gastas e ajuste a pr\u00e9-carga<\/td><\/tr>
3. Ru\u00eddo anormal<\/strong>
(Gritando)<\/td>		\u2460 Atrito seco devido \u00e0 falta de lubrifica\u00e7\u00e3o;
\u2461 Engrenagens\/corrente gastas ou danificadas;
\u2462 Falha do rolamento<\/td>		\u2460 Lubrifique as pe\u00e7as m\u00f3veis e volte a verificar;
\u2461 Inspecionar os componentes da transmiss\u00e3o; substituir se estiverem gastos ou danificados;
\u2462 Examine os rolamentos; substitua se estiverem defeituosos (assegure o alinhamento durante a instala\u00e7\u00e3o)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

II. Falhas do sistema de acionamento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

(relacionado com a pot\u00eancia; envolve frequentemente o motor e a caixa de velocidades)<\/em>
O sistema de acionamento fornece pot\u00eancia de movimento. Os sintomas mais comuns incluem falha de movimento, sa\u00edda fraca ou velocidade irregular.<\/p>\n\n\n\n

1. Quest\u00f5es relacionadas com o motor<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Sintoma<\/th>Causas poss\u00edveis<\/th>Solu\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
\u2460 Sem resposta no arranque<\/strong><\/td>\u2460 Perda de energia (disjuntor desarmado, ficha solta);
\u2461 Falha na cablagem ou m\u00e1 liga\u00e7\u00e3o;
\u2462 Disparo de sobrecarga<\/td>		\u2460 Verifique a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o e reponha o disjuntor;
\u2461 Teste a continuidade da cablagem; repare ou volte a ligar;
\u2462 Permitir o arrefecimento; repor o rel\u00e9 t\u00e9rmico. Investigar se \u00e9 recorrente<\/td><\/tr>
\u2461 Velocidade irregular<\/strong><\/td>\u2460 Erro de par\u00e2metro do VFD;
\u2461 Tens\u00e3o CC incorrecta;
\u2462 Curto-circuito no enrolamento do motor<\/td>		\u2460 Reconfigure o VFD de acordo com as diretrizes do manual;
\u2461 Verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o CC;
\u2462 Testar os enrolamentos; reparar ou substituir o motor<\/td><\/tr>
\u2462 Sobreaquecimento<\/strong><\/td>\u2460 Carga excessiva;
\u2461 Refrigera\u00e7\u00e3o bloqueada ou defeituosa;
\u2462 Rolamentos desgastados<\/td>		\u2460 Reduzir a carga para o valor nominal;
\u2461 Limpe ou substitua a ventoinha e as aberturas de ventila\u00e7\u00e3o;
\u2462 Substituir os rolamentos e voltar a lubrificar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2. Problemas com a caixa de velocidades<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Sintoma:<\/em> Fuga de \u00f3leo, bin\u00e1rio de sa\u00edda baixo, ru\u00eddo invulgar
Causas:<\/em> \u2460 Vedantes desgastados; \u2461 \u00d3leo baixo\/degradado; \u2462 Danos na engrenagem
Solu\u00e7\u00f5es:<\/em>
\u2460 Substitua os vedantes e aplique selante;
\u2461 Drene e volte a encher com \u00f3leo para engrenagens aprovado (por exemplo, \u00f3leo N320 EP) at\u00e9 ao n\u00edvel correto;
\u2462 Inspecionar as engrenagens; reparar ou substituir a caixa de velocidades conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

III. Falhas do sistema de controlo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

(relacionados com o comando e a dete\u00e7\u00e3o; envolvem componentes el\u00e9ctricos)<\/em>
O sistema de controlo inclui o painel do operador, os sensores e os controladores. As falhas conduzem frequentemente a comandos que n\u00e3o respondem, erros de posicionamento ou comportamento err\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Sintoma<\/th>Causas poss\u00edveis<\/th>Solu\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
1. Aus\u00eancia de resposta dos controlos<\/strong><\/td>\u2460 Contactos sujos\/oxidados;
\u2461 Cablagem solta;
\u2462 Fus\u00edvel queimado<\/td>		\u2460 Limpe os contactos com \u00e1lcool ou substitua as pe\u00e7as;
\u2461 Aperte todos os terminais;
\u2462 Localizar e substituir o fus\u00edvel (ap\u00f3s verifica\u00e7\u00e3o)<\/td><\/tr>
2. Imprecis\u00e3o do posicionamento<\/strong><\/td>\u2460 Sensor com defeito (codificador, interrutor prox);
\u2461 Desalinhamento do sensor;
\u2462 Desvio do par\u00e2metro<\/td>		\u2460 Teste o sinal do sensor; substitua-o se estiver defeituoso;
\u2461 Realinhe o sensor e o gatilho;
\u2462 Recalibrar os par\u00e2metros de posicionamento no PLC\/VFD<\/td><\/tr>
3. Funcionamento involunt\u00e1rio<\/strong>
(por exemplo, paragem\/arranque aleat\u00f3rios)<\/td>		\u2460 Interfer\u00eancia el\u00e9ctrica;
\u2461 Cablagem incorrecta;
\u2462 Falha do PLC<\/td>		\u2460 Melhorar a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra (R\u22644\u03a9), cabos blindados, linhas de sinal\/alimenta\u00e7\u00e3o separadas;
\u2461 Reveja o diagrama de liga\u00e7\u00f5es e corrija os erros;
\u2462 Verificar as E\/S do PLC; reiniciar ou substituir o m\u00f3dulo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

IV. Recomenda\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A manuten\u00e7\u00e3o de rotina \u00e9 essencial para minimizar as falhas e prolongar a vida \u00fatil:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Lubrifica\u00e7\u00e3o:<\/strong>
    Aplique massa lubrificante nas guias e nos rolamentos semanalmente.
    Verificar mensalmente o \u00f3leo da caixa de velocidades; mudar de 3 em 3-6 meses.<\/li>\n\n\n\n
  2. Limpeza:<\/strong>
    Remover diariamente os salpicos de soldadura e o p\u00f3 da mesa e das pe\u00e7as mec\u00e2nicas.<\/li>\n\n\n\n
  3. Gest\u00e3o da carga:<\/strong>
    Verificar sempre o peso da pe\u00e7a de trabalho antes da opera\u00e7\u00e3o. Evitar a sobrecarga.<\/li>\n\n\n\n
  4. Inspe\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica:<\/strong>
    Verifica\u00e7\u00f5es mensais dos terminais, fus\u00edveis e liga\u00e7\u00f5es dos sensores quanto a aperto e corros\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
  5. Documenta\u00e7\u00e3o de falhas:<\/strong>
    Manter um registo com detalhes das falhas e resolu\u00e7\u00f5es para apoiar futuros diagn\u00f3sticos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

    www.google.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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