Советы по обслуживанию и уходу за сварочными позиционерами XH

Сварочные позиционеры являются важным оборудованием в автоматизированном сварочном производстве, и их работа напрямую влияет на качество сварки и эффективность производства. Правильное техническое обслуживание и уход могут эффективно продлить срок службы оборудования и сократить время простоя из-за неисправностей. Ниже приводится подробная информация о техническом обслуживании и уходе за сварочными позиционерами:

I. Ежедневное обслуживание (до и после ежедневных операций)

Очистка и осмотр

• Удалите сварочный шлак, брызги, масляные пятна и пыль с поверхности оборудования, особенно с ключевых деталей, таких как вращающийся механизм и направляющие, чтобы предотвратить застревание мусора и снижение точности движения.
• Проверьте, не повреждены ли кабели и воздухопроводы, не ослаблены ли соединения, чтобы обеспечить нормальное электропитание и подачу воздуха.

Осмотр движущихся частей

• Проверьте, стабильно ли движение каждого вращающегося вала и поворотного механизма, нет ли ненормальных шумов, заеданий или отклонений.
• Проверьте, насколько чувствительны и надежны концевые устройства (например, путевые выключатели, фотоэлектрические датчики), чтобы избежать повреждения оборудования в результате превышения хода.

Смазочная добавка

• Добавьте смазочное масло или консистентную смазку (например, масло, машинное масло) в детали трения, такие как подшипники, шестерни и направляющие, в соответствии с инструкциями, чтобы обеспечить плавное движение и уменьшить износ.

II. Регулярное обслуживание (еженедельно / ежемесячно / ежеквартально, в зависимости от частоты использования)

Обслуживание механической конструкции

1. Крепежные соединители: Проверьте, не ослаблены ли крепежные элементы, такие как болты, гайки и штифты, особенно в частях, подверженных вибрации во время сварки (например, соединение верстака с вращающимся корпусом, посадочное место для крепления двигателя), и своевременно затяните их.
2. Обслуживание зубчатых передач и цепей: Если в оборудовании используется зубчатая или цепная передача, необходимо регулярно очищать зазоры между зубьями или звеньями цепи, проверять износ поверхностей зубьев и натяжение цепей, а также регулировать натяжное устройство или заменять запасные части, если это необходимо.
3. Обслуживание направляющих: Протрите поверхность направляющих и нанесите антикоррозийное масло, чтобы предотвратить появление ржавчины; проверьте параллельность и прямолинейность направляющих и своевременно отрегулируйте их, если есть какие-либо отклонения.

Обслуживание системы привода

1. Проверка двигателя: Очистите поверхность двигателя, проверьте, не перегрелись ли или не окислились ли клеммные колодки, нет ли ненормальных шумов в подшипниках; измерьте сопротивление изоляции двигателя, чтобы убедиться, что оно соответствует стандартам безопасности (обычно ≥0,5MΩ).
2. Обслуживание редуктора: Проверьте уровень масла в редукторе и добавьте трансмиссионное масло того же типа, если его недостаточно; если обнаружена утечка масла, своевременно замените уплотнения (например, сальники) и очистите пятна от вытекшего масла.

Обслуживание электрической системы

1. Откройте шкаф управления электрооборудованием, удалите внутреннюю пыль и мусор, проверьте, не стерлись ли контакты контакторов и реле, а в случае износа своевременно отшлифуйте или замените их.
2. Проверьте надежность проводки компонентов управления, таких как ПЛК и сервоприводы, нормальное состояние индикаторных ламп и при необходимости определите их рабочие параметры с помощью специального оборудования.

Техническое обслуживание гидравлической/пневматической системы (для позиционеров с гидравлическим/пневматическим приводом)

1. Гидравлическая система: Проверьте уровень масла в масляном баке, регулярно заменяйте гидравлическое масло (как правило, раз в 6-12 месяцев) и очищайте фильтр; проверьте, не протекают ли масляные трубы и гидравлические клапаны, плавно ли движется масляный цилиндр, и при необходимости замените уплотнения.
2. Пневматическая система: Слейте воду (откройте дренажный клапан резервуара для хранения воздуха или фильтра для сброса конденсата); проверьте рабочее состояние редукционного клапана и электромагнитного клапана, а также очистите загрязнения в пневматических компонентах, чтобы предотвратить блокировку воздушного контура.

III. Техническое обслуживание при длительном отключении

Если оборудование должно быть остановлено на длительное время (более 1 месяца), необходимо выполнить следующие работы:

1. Тщательно очистите поверхность и внутреннюю часть оборудования и нанесите антикоррозийную краску или антикоррозийное масло на все открытые металлические части.
2. Установите каждую подвижную ось в "нулевое положение" или безопасное положение, чтобы избежать деформации деталей под действием силы.
3. Отключите источник питания и воздуха, отсоедините кабели и воздухопроводы и храните их надлежащим образом, а также поместите влагопоглотители в шкаф управления для защиты от влаги.
4. Накройте пылезащитным кожухом, чтобы предотвратить попадание пыли и мусора внутрь оборудования.

IV. Работа с общими неисправностями и меры предосторожности

1. Принципы устранения неисправностей: При обнаружении ненормального оборудования немедленно остановите машину для осмотра, запрещается работать с неисправностями; с простыми неисправностями (такими как ослабление, отсутствие масла) можно справиться самостоятельно, а со сложными (такими как перегорание двигателя, отказ системы управления) необходимо обратиться к профессиональным специалистам по обслуживанию.
2. Меры предосторожности: Во время технического обслуживания необходимо отключить электропитание и повесить табличку "Не включать"; при выполнении высотных работ (например, при проверке верхней части поворотного механизма) необходимо надевать предохранительные пояса; при использовании легковоспламеняющихся веществ, таких как смазочное масло и чистящие средства, следует держаться подальше от источников огня.

www.google.com